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運城估值92億!旭化成、三井戰(zhàn)投這家固態(tài)電池企業(yè)

發(fā)布日期:2024-09-13      瀏覽量:37486

估值92億!旭化成、三井戰(zhàn)投這家固態(tài)電池企業(yè)

【DT新材料】獲悉,近日,美國電池技術(shù)公司24M Technologies(以下簡稱“24M”)宣布完成了8700萬美元的H輪融資,此次融資由Nuovo+牽頭,旭化成、三井、DNP集團、京瓷等跟投,公司的投后估值為13億美元。24M也是半固態(tài)電池的代表性企業(yè)之一。

24M由美國麻省理工學院蔣業(yè)明教授于2010年創(chuàng)立,其參與創(chuàng)立的公司包括美國超導公司(AMSC)、A123電池公司等,值得指出的是,通用汽車的插電混合動力汽車沃藍達、上汽的榮威550插電版等用的都是A123公司的電池。除了磷酸鐵鋰電池,蔣業(yè)明還與同事于多年前提出了“半固態(tài)液流電池”的概念。

來源:DT新材料 點擊查閱詳情

帕薩特也趕時髦:帶Pro,上智駕,AI大模型也用上了

前不久,大眾第一款“Pro”版車型——途觀L Pro喊出了“油電同智”的口號,稱自己是80萬以內(nèi)最聰明的油車。就在昨晚,上汽大眾的臺柱子也開始“Pro”化——全新帕薩特Pro正式上市
從后綴就不難看出兩車之間的關系,全新帕薩特 Pro 正是大眾在推進“in China for China”戰(zhàn)略下的第二款產(chǎn)品。同樣的,也補齊了油車上的短板——座艙及智駕。不僅搭載了IQ. Pilot智能輔助駕駛,支持L2++級的駕駛輔助功能,還首次在其座艙上用上了AI大模型。

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中創(chuàng)新航280億電池項目二期來了

據(jù)成都發(fā)布消息,9月5日,成都產(chǎn)業(yè)集團董事長苗偉帶領集團本部職能部門及下屬單位成都科創(chuàng)投集團、先進制造相關負責人前往中創(chuàng)新航成都基地。

消息顯示,中創(chuàng)新航早在2021年便與成都牽手,連續(xù)創(chuàng)下從對接到落地僅68天的“成都速度”,以及42天實現(xiàn)全線設備調(diào)試完成并啟動整線投料,17天完成首批儲能電池產(chǎn)品下線的業(yè)內(nèi)最快速度。

來源:維科網(wǎng)鋰電 點擊查閱詳情

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